Debes disponer de un lugar adecuado<\/strong>, donde el terreno sea seco (hormig\u00f3n, etc.), c\u00f3modo y llano. El caballo nunca debe permanecer cuesta arriba (as\u00ed la bota no se ir\u00e1 hacia atr\u00e1s).<\/p>\n Si tienes dudas, el equipo Explora Boot est\u00e1 disponible para ayudarte en lo que necesites. Email de contacto: info@explorahorseboots.com.<\/strong><\/p>\n A partir de ahora, para conseguir un pegado \u00f3ptimo, es muy importante que el casco no se ensucie. No debes tocalo por la parte donde se vaya a aplicar el pegamento para que evitar que se engrase.<\/p>\n Normalmente con la cantidad equivalente a una canica es suficiente.<\/p>\n Para quitar la bota correctamente, puedes usar un objeto punzante de punta roma (destornillador plano, etc.) para hacer palanca mientras se le golpea suavemente con un martillo de goma en la zona donde permanece alojado el pegamento entre el casco y la pared interna de la bota. Debes ejercer la fuerza hacia afuera para no da\u00f1ar la pared del casco; de este modo la bota se ir\u00e1 despegando poco a poco del casco.<\/p>\n Si lo haces con cuidado, y las botas no resultan da\u00f1adas, podr\u00e1s volver a usar las mismas botas para un nuevo pegado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ANTES DE EMPEZAR Debes disponer de un lugar adecuado, donde el terreno sea seco (hormig\u00f3n, etc.), c\u00f3modo y llano. El caballo nunca debe permanecer cuesta arriba (as\u00ed la bota no se ir\u00e1 hacia atr\u00e1s). Recorta el casco siguiendo las directrices de recorte natural o \u201cnatural trimming\u201d (con su rolling, etc.) Prueba las botas para asegurarte […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4738,"parent":3174,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4240","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n\n
1. PREPARA EL CASCO ANTES DE PEGAR LA BOTA<\/h4>\n
\n\n
\nAs\u00ed facilitar\u00e1s la adherencia del pegamento.
\nTen especial cuidado de no tocar la zona reci\u00e9n limpiada<\/strong> para no engrasarla.<\/li>\n
\nPuedes utilizar un secador potente o un soplete peque\u00f1o para secarlo. Haciendo pasadas r\u00e1pidas sobre la pared del casco donde ir\u00e1 pegada la bota. Seca hasta que salga la humedad sin calentar demasiado las zonas sensibles. Es muy importante evitar la humedad<\/strong> durante todo el proceso de pegado.<\/li>\n
\nRaya el casco verticalmente colocando la lima de canto. Esto facilitar\u00e1 la adherencia del pegamento.<\/li>\n<\/ol>\nNOTA IMPORTANTE<\/h4>\n
2. PEGA LA BOTA<\/h4>\n
\n\n
\nAunque las botas ya se env\u00edan con las paredes interiores lijadas, para una mejor adherencia del pegamento es recomendable limpiar esta zona (para eliminar el polvo que pudiera hab\u00e9rseles adherido en el transporte) con un cepillo limpio de alambre (manual o circular para usar con taladro).
\nTen especial cuidado de no tocar la zona reci\u00e9n limpiada<\/strong> para no engrasarla.<\/li>\n
\nColoca la bota en el casco, aj\u00fastala bien y envu\u00e9lvela con film transparente (3 vueltas aprox.).<\/li>\n
\nPara poder introducir la c\u00e1nula del pegamento en los agujeros que la bota tiene en sus paredes, haz unos 4 agujeros (por bota) sobre el film transparente, de manera que \u00e9stos coincidan con los anteriores. Para ello, puedes utilizar un clavo, unas tijeras o cualquier objeto punzante.<\/li>\n
\nAbre el pegamento con unas tenazas (ni navaja, ni tijeras para evitar cortes en diagonal). Es muy importante que el corte de la pica sea muy preciso para favorecer el correcto mezclado de los componentes.
\nA continuaci\u00f3n, introduce un clavo en los 2 orificios de salida de material para asegurarte de que el pegamento sale correctamente.
\nTen la precauci\u00f3n de no tocar el pegamento con los dedos.<\/li>\n
\nPon una c\u00e1nula nueva en el bote de pegamento y coloca \u00e9ste en la pistola aplicadora. \u00c9sta \u00faltima debe ser la adecuada para las caracter\u00edsticas del tubo de pegamento que se vaya a usar.<\/li>\n
\nDeshecha el primer pegamento que sale por la c\u00e1nula para asegurarte de que la mezcla que vas a usar en el pegado est\u00e1 bien.<\/li>\n
\nInyecta el pegamento por los agujeros que acabas de hacer.
\nTen en cuenta que el pegamento suele secar en unos 35-60 segundos, as\u00ed que debes hacerlo r\u00e1pidamente.
\nCuando termines de usar el pegamento, recuerda cerrarlo correctamente (con la c\u00e1nula o un tap\u00f3n) para evitar su secado.<\/li>\n
\nCuando se haya secado, elimina los restos de pegamento que se han derramado por fuera de los agujeros. Para ello puedes usar unas tenazas o tijeras.<\/li>\n
\nQuita el film que envolv\u00eda la bota.<\/li>\n
\nPon una c\u00e1nula nueva en el bote de silicona y coloca \u00e9ste en la pistola aplicadora.
\n\u00c9sta \u00faltima debe ser la adecuada para las caracter\u00edsticas del tubo del tipo de silicona que se vaya a usar.<\/li>\n
\nDespu\u00e9s de 1 min (aprox.) tras la inyecci\u00f3n del pegamento, levanta cada casco e inyecta la silicona en el hueco que queda entre la palma del casco y la suela de la bota.
\nDespu\u00e9s de inyectarla, posa el casco r\u00e1pidamente para que la silicona se expanda bien y tome la forma de la palma antes de que se seque la silicona. Este paso se hace para bloquear la entrada de objetos extra\u00f1os como pueden ser piedras y que el caballo est\u00e9 m\u00e1s c\u00f3modo)<\/li>\n3. C\u00d3MO QUITAR LA BOTA<\/h4>\n
\n